سینوتروک Howo سیستم ترمز قطعات یدکی ترمز عقب طبل AZ9231342006

مقدمه برای طبل ترمز عقب AZ9231342006

درام ترمز عقب AZ9231342006 یکی از اجزای کلیدی در سیستم ترمز خودرو است که عمدتاً برای ترمز چرخ های عقب وسایل نقلیه استفاده می شود.معمولا از آهن گچ با کیفیت بالا و مواد دیگر ساخته می شود، با مقاومت خوب در برابر فرسایش، مقاومت در برابر گرما و قدرت مکانیکی. طراحی ساختاری آن علمی و منطقی است،و یک حفره دایره ای در داخل شکل می گیرد تا اجزای مانند کفش های ترمز را جای دهد.در طول ترمز، هنگامی که راننده روی پدال ترمز قدم می گذارد، رسانه انتقال مانند مایع ترمز یا هوا فشرده، کفش ترمز را به سمت بیرون گسترش می دهد.به طوری که به طور محکم با دیواره داخلی طبل ترمز عقب متناسب باشد.به دلیل اصطکاک بین این دو، سرعت چرخش چرخ به سرعت کاهش می یابد و در نتیجه کاهش سرعت یا پارک خودرو به دست می آید.الزامات دقت ابعاد و کیفیت سطحی طبل ترمز عقب AZ9231342006 بالا هستند تا اطمینان حاصل شود که کفش ترمز و طبل ترمز می توانند فاصله مناسبی را حفظ کنند.، در نتیجه نیروی ترمز پایدار و قابل اطمینان را فراهم می کند. در عین حال، همچنین عملکرد خوبی از تبعید گرما دارد،که می تواند به طور موثر گرما تولید شده توسط ترمز در هنگام ترمز مکرر را از بین ببرد، جلوگیری از تغییر شکل و افزایش فرسایش در اثر گرم شدن بیش از حد،در نتیجه اطمینان از ایمنی و قابلیت اطمینان سیستم ترمز خودرو و افزایش عمر طبل ترمز و کل سیستم ترمز.

اصول کار طبل ترمز عقب AZ9231342006 به شرح زیر است:

*فرآیند ترمز:هنگامی که راننده روی پدال ترمز قدم می گذارد، نیروی پدال پس از کمک تقویت کننده خلاء به سیلندر اصلی ترمز منتقل می شود.سیلندر اصلی ترمز فشار روغن هیدرولیک را به لوله ترمز و لوله ترمز ارسال می کندتحت اثر فشار هیدرولیکی، پیستون سیلندر چرخ ترمز کفش ترمز را به بیرون فشار می دهد تا آن را با دیواره داخلی طبل ترمز AZ9231342006 تماس نزدیک کند.به دلیل اصطکاک بزرگ بین کفش ترمز و طبل ترمز، اصطکاک مانع از چرخش طبل ترمز می شود و در نتیجه سرعت چرخ را کاهش می دهد و در نهایت کاهش سرعت یا پارک خودرو را به دست می آورد.
*اصل کمک:اصل کار طبل ترمز همچنین شامل کمک تقویت کننده خلاء است.باعث ایجاد خلاء در یک طرف تقویت کننده و تفاوت فشار در مقایسه با فشار هوا معمولی در طرف دیگر می شود.، در نتیجه افزایش فشار ترمز، یعنی افزایش نیروی اعمال شده توسط راننده بر پدال از طریق خلاء (فشار منفی)به راننده اجازه می دهد تا به راحتی روی پدال ترمز قدم بگذارد و نیروی ترمز بیشتری به دست آورد..
*ترمز رو آزاد کن:هنگامی که راننده پدال ترمز را رها می کند، فشار هیدرولیک سیستم هیدرولیک کاهش می یابد و تحت عمل بهار بازگشت،پیستون سیلندر چرخ ترمز به موقعیت اصلی خود باز می گردد.، کفش ترمز و طبل ترمز جدا می شوند، اصطکاک بین این دو از بین می رود و چرخ به گردش آزاد ادامه می دهد.